Сегодня специалисты «Мостовика» устроили экскурсию по метро ученикам подшефных школ и журналистам. Там строители самого долгожданного омского объекта чуть приоткрыли завесу тайны.
Как рассказал инженер Николай Кржановский, омское метро первым в России будет обходиться без машинистов. Строительству именно такого типа работники «Мостовика» обучались в Канаде.
Поезда будут управляться диспетчерами, сидящими в своем кабинете. Считается, что полностью автоматизированные процесс подземной перевозки людей почти исключает несчастные случаи или аварии.
За морями такая система используется вовсю: подобные полностью автоматизированные метро есть в Германии (Нюрнберг), Канаде, Японии и в большинстве европейских стран.
Пока строительство метро находится на пусковом этапе. В его рамках планируется построить пять станций (все на Левом берегу): станции «Библиотека имени А.С.Пушкина», «Заречная», «Кристалл», «Соборная площадь» и «Рокоссовского».
По словам инженеров, запустить все эти пять станций и значительно разгрузить наземные дороги планируется к 300-летию Омска. Сейчас станция «Библиотека имени Пушкина» готова на 90%: оборудован перрон, шахты, на стене висит план будущих веток движения.
Словом, если ничего не затормозит строительство, то метро превратится в реальность в 2016 году.