
Навязывание услуги или забота о клиенте?
Действующий закон вступил в силу еще в 2003 году, и в него не вносились коррективы ни по стоимости полисов, ни по базовым страховым тарифам. Многие компании всеми способами стараются не страховать ОСАГО. Одни сдают лицензии, другие банкротятся. Сегодня владельцу авто довольно сложно приобрести полис ОСАГО. В офисах говорят, что нет бланков либо предлагают купить одновременно и полис страхования жизни. На официальном языке это называется «навязыванием страховой услуги». В связи с чем поступает много жалоб от клиентов в прокуратуру и Роспотребнадзор.
У страховщиков свои доводы. Они говорят, что судами взыскиваются немалые суммы с владельцев транспортных средств - виновников ДТП в ситуации, когда причиненный ущерб превышает лимит по полису ОСАГО. К примеру, ущерб на 700 тысяч рублей, а полис - всего на 120.
Поэтому клиентам рекомендуют дополнительные виды страхования, тот же ДГО (добровольное страхование гражданской ответственности). Дело в том, что автовладелец, покупая полис ОСАГО, защищает этим полисом свои финансовые обязательства, защищает жизнь и здоровье пассажиров, но совершенно не защищает себя. Получив травмы или став инвалидом в результате ДТП, компенсации по полису ОСАГО он не получит.
После долгих дебатов наконец-то принят пакет поправок в закон об ОСАГО. Они уже утверждены Советом Федерации и сейчас находятся на рассмотрении у президента. Как только он его подпишет, через 10 дней первые поправки вступят в силу.
Как изменятся расценки
Самым главным и важным изменением участники страхового рынка с обеих сторон считают увеличение лимита по полису. Сейчас он равен 400 тысячам рублей. Эта сумма складывается из страховки «железа» (120 тысяч) и потерпевших (по 160 тысяч, если в ДТП их двое и более). Со вступлением поправок к закону в силу эти лимиты будут поэтапно увеличены, причем существенно. Уже с 1 октября этого года существенно увеличится лимит по «железу». Максимальный страховой лимит на каждого из потерпевших вырастет до 400 тысяч. Эта норма вступит в силу в 2015 году. Общий лимит составит полмиллиона рублей.
По-новому будут осуществляться процедуры, связанные с прямым извлечением убытка. Сейчас потерпевший в ДТП может обращаться за компенсацией либо к своему страховщику, либо в страховую компанию виновника. Теперь же, если у двоих участников ДТП есть действующие полисы ОСАГО, никому из участников аварии не причинен ущерб по жизни и здоровью, потерпевший будет обращаться только к своему страховщику. И вот здесь-то для него будет очень важным, где он приобрел полис ОСАГО: по дешевке с рук, получив рекламную эсэмэску сомнительного содержания, или в страховой компании со стажем.
Что касается компенсации по «европротоколу», когда 2 водителя застрахованы по ОСАГО, вред причинен только «железу» и оба участника ДТП согласны с тем, что один из них виноват, сегодняшняя норма компенсации - не более 25 тысяч руб. По новым правилам она вырастет вдвое.
Обязанностью потерпевшего станет досудебное урегулирование споров со страховой компанией. При разногласиях в оценке ущерба клиент должен будет сначала обратиться со своей трактовкой предстоящих материальных потерь в страховую компанию. А та в течение 5 дней должна либо ему заплатить, либо мотивированно отказать.
И еще из важного. У клиента будет возможность выбора - получить со страховщика наличные или воспользоваться его предложением и отправиться на станцию техобслуживания.
Тарифы на ОСАГО будет устанавливать Центробанк. С 1 октября ЦБ имеет право внести первые корректировки, до 2016 года должен делать эти корректировки 2 раза в год, затем - один раз в год. Страховщики уверены, что в конечном итоге произойдет плавный переход на нормальное рыночное формирование тарифа, когда компании будут его устанавливать, а клиенты выбирать.