
Анна Щетинина, Валентина Орликова, Марина Старовойтова — этих трех россиянок, живших ранее и живущих в нынешнее время в разных городах нашей страны, объединяет один важный факт: все они стали первыми в мире флотскими капитанами. Анна Щетинина — первая в мире женщина-капитан дальнего плавания, Валентина Орликова — первая в мире женщина-капитан китобойного судна, Марина Старовойтова — первая в мире женщина-капитан атомохода. У города Омска тоже есть причина, чтобы упомянуть его в контексте этого абзаца — коренная омичка Ольга Величко уже пять лет ходит под парусом, постоянно повышает свою квалификацию, участвует в экспедициях, к тому же является вторым помощником капитана на известной омской яхте «Сибирь» и капитаном яхты микро. Ольга уже покорила Арктику, пережила шторм в Баренцевом море, а в этом году прошла Северный морской путь в составе российско-бразильской кругосветной экспедиции «Братство-2025».
Омская яхтсменка поделилась с «КП в Омске» секретом — как оставаясь красивой и женственной, время от времени брать в руки штурвал парусного судна и вести его по безбрежным неспокойным водам, не сдаваясь бурям.
Мечта стать моряком у маленькой Оли появилась с детства. Пока ее подружки-сверстницы шили наряды своим любимым куклам, девочка зачитывалась романами Жюля Верна, Рафаэля Сабатини, Роберта Стивенсона, Александра Дюма, Джека Лондона и мечтала о приключениях и путешествиях. Ольга очень жалела, что не родилась в эпоху великих географических открытий, тогда она смогла бы сбежать из дома с одной заветной целью: устроиться юнгой на величественный парусник и открывать новые земли. Впрочем, сокровенные мечты совершенно не мешали ей и не тревожили родителей: дочка прекрасно училась, демонстрируя отличные способности в математике.
Как ни странно, но именно математические способности надолго отложили исполнение детской мечты. Последние два года в школе девочка училась в физико-математическом классе и выпускные экзамены в ее лицее автоматически стали вступительными в Омский государственный университет на математический факультет. С желанием Ольги пойти в простое речное училище ее родители, разумеется, считаться не стали — ведь их дочку ждало успешное «математическое» будущее. Спорить Оля не решилась и спустя несколько лет закончила университет, аспирантуру и защитила кандидатскую диссертацию.
Кандидат физико-математических наук Ольга Владимировна Величко вела степенную преподавательскую жизнь, работала научным сотрудником в омском филиале Института математики им. С.Л. Соболева, проводила выездные математические лагеря для детей. Однако, море не отпускало— ежегодно она выезжала на курортные побережья с семьей и обязательно посещала со своими детьми экскурсии на стилизованных под пиратский корабль парусниках.

Понимание, что жизнь — обеспеченная, уважаемая и спокойно-счастливая — проходит мимо ее сокровенной детской мечты, настигло Ольгу Владимировну в 2020 году. Она вдруг отчетливо поняла, что сама хочет ходить под парусом — хозяйкой судна, а не гостем-туристом из приморского отеля. Случайно узнала, что в Омске есть парусный кружок для взрослых и поступила в него.
Уже в 2021 году Ольга Величко сдала теоретический экзамен на рулевого яхты и прошла все необходимые часы практики на учебной яхте, получила права Day Skipper ФПС. По итогу никуда не делась и серьезная «математичка» Ольга Владимировна, но одновременно родилась очаровательная и отчаянно любящая паруса «морячка» Ольга. Все свое свободное время летом теперь она отдавала новому увлечению, принимала участие в гонках и регатах в Омске, съездила в Новосибирск на Обское море, и даже в том же году успела пройти практику в Турции. Теоретические и практические умения Ольги высоко оценили коллеги по хобби — в 2021 году она стала полноправным членом экипажа омской яхты «Жемчужина».
Зимой 2022 года Ольга почувствовала ту странную тоску, которая гложет вне сезона каждого настоящего моряка. Она поняла, что «заразилась» морем серьезно и навсегда. Ее знакомые подсказали, что есть возможность приходить и помогать в подготовке яхты к предстоящему сезону экипажу самой известной омской яхты «Сибирь». Каждый выходной она старалась проводить в команде «сибиряков». Морская карьера не строится с помощью знакомств или даже выдающегося таланта. Путь на капитанский мостик всегда начинается с промокшей от пота матросской тельняшки. И Ольга с удовольствием прошла этот путь, понимая, что будущий капитан должен все знать и уметь в непростом яхтенном деле. На новую трудолюбивую, упертую помощницу обратил внимание капитан легендарной яхты «Сибирь» Сергей Щербаков и взял в экипаж, о чем Ольга мечтала с тех пор, как узнала, что «Сибирь» ходила в кругосветку.

Сезон 2022 года выдался очень насыщенным. Ольга сдала экзамен и получила первые «речные» права на управление моторными судами и гидроциклом в Государственной инспекции по маломерным судам, принимала участие в гонках на яхтах в Омске, заняла второе место на регате в Новосибирске, а также частично осуществила свою мечту — приняла участие в своей первой парусной экспедиции, посвященной 200-летию Омской области на яхтах «Сибирь» и «Жемчужина». После этого события Ольга получила права Coastal Skipper ФПС.
При сборах в первую экспедицию Ольгу немного тревожила мысль о том, что ей будет сложно три недели находиться в небольшом и замкнутом пространстве в мужском коллективе. Но оказалось, что ее тревоги были напрасны: было интересно и легко общаться, учиться и работать. Старые «речные волки» многому научили. Но хотя на словах все были равны в труде и отдыхе, Ольге приходилось сталкиваться с чисто человеческим фактором: друзья старались оберегать от тяжелой физической работы, несмотря на ее заявления, что на лодке она не женщина, а такой же член экипажа. И все же она выбивала для себя возможность чаще других стоять вахты — ей очень нравилось управлять парусным судном. Собственно, в этом и состояла ее мечта: быть на корабле не туристом, а рулевым.
Профессионально-математический склад ума Ольги Владимировны подсказывал ей, что даже к собственному хобби надо относиться самым серьезным образом: необходимо постоянно расти в профессиональном плане и постоянно учиться. Поэтому в 2023 году она снова становится прилежным и внимательным учеником — на сей раз в Омском речном училище. По итогу обучения на курсах этого учебного учреждения Ольга сдала отлично экзамен и получила диплом по специальности «Судоводитель маломерного судна, используемого в коммерческих целях». Попутно ей опять пришлось сдавать теоретический и практический экзамен в Государственной инспекции по маломерным судам, после чего она получила права на управление парусными и парусно-моторными судами. В этом же году Ольга одерживает первую значимую победу: в омских гонках по Иртышу, яхта, на которой она была рулевым все гонки, заняла первое место.
Последние годы Ольга Владимировна оставила научную деятельность и все время посвящала преподаванию математики, в том числе проведению кружков по олимпиадной математике, работала преподавателем математики в частной омской школе. После летнего отпуска готовилась, как и все коллеги, в сентябре 2023 года выйти на работу. Однако спокойный учительский «старт» оборвал телефонный звонок с предложением — именно в первый месяц осени — отправиться матросом на большой 42-метровой двухмачтовой шхуне в месячную экспедицию к Новой Земле и архипелагу Земля Франца-Иосифа в Северном Ледовитом океане. Взяв час на раздумье и улаживание возникших вопросов, но понимая, что такой шанс нельзя потерять, Ольга приняла предложение и сообщила о своем решении руководству учебного заведения. К слову, руководство школы, высоко ценя преподавательский профессионализм своего педагога, обещало дождаться своего нестандартного учителя математики.

Холод, опасные айсберги и льды, сложности корабельного быта первой большой экспедиции не разочаровали омскую мечтательницу. Хотя матросу, исполняющему также обязанности второго помощника капитана, пришлось стоять дневные и ночные вахты, драить до блеска палубу на ледяном ветру, работать грузчиком, зашивать моторную лодку, поврежденную моржовым бивнем, латать порванный ураганом парус и делать много всего другого. Причем ей пришлось научиться делать даже то, что казалось не по силам в начале пути. Яхта пережила шторм в Баренцевом море со всеми его прелестями — большими волнами, сильной качкой, ледяным «душем» от захлестывающих палубу волн. Все было так, как в мечтах маленькой Оли: раньше про такие испытания и приключения она читала в книжках. Оказалось, что на практике переживать все это было нелегко, но Ольга была очень счастлива: детская мечта сбылась, она «сбежала» из дома и открыла для себя Арктику! Кстати, после этой экспедиции она была признана «Яхтсменкой года 2023», о чем она даже не смела мечтать.
В 2024 году Ольга усиленно продолжила повышать свою морскую квалификацию. Результатом стали пройденные курсы, тесты и сдача экзамена на получение международных прав Bareboard Skipper IYT. В копилку теоретических знаний также попал курс «Тактика и стратегия парусных гонок». Практика тоже оказалась богатой — недельная крейсерская регата по маршруту «Новороссийск-Геленджик-Анапа», гонки в Омске, историко-просветительская экспедиция «Открываем Сибирь заново» в Мангазею на яхте «Сибирь», где Ольга участвовала уже в ранге второго помощника капитана. Также сбылась еще одна мечта: Ольга взяла в аренду яхту и стала капитаном.
Текущий, 2025 год, стал особенно насыщенным в жизни Ольги. Омская спортсменка приняла участие в регате Кубок Мармариса «MIYC WINTER TROPHY», проходившей в Турции, яхта заняла 2 место во втором дивизионе. Также Ольга участвовала в недельной парусной регате крейсерских яхт «Паруса Черного моря», посвященной 80-летию Великой Победы, где получила медаль за 2 место. А главным событием этого года стало прохождение самого сурового этапа российско-бразильской кругосветной парусной экспедиции «Братство-2025» по Северному морскому пути, в котором отважная омичка прошла в качестве вахтенного рулевого пять морей Северного Ледовитого океана — от Мурманска до Анадыря, с высадкой на мысе Челюскин – самой северной точке континентальной суши. Пронизывающий холод и ветер, туманы, айсберги, ледовые поля, штормовая погода иногда, постоянная физическая работа на лодке, дневные и ночные вахты, тяжелые даже для бывалого мужика условия похода — с хроническим недосыпанием (спать в переходах получалось урывками, максимум по 3,5 часа) — не сломили железный дух омички: она вновь скучает по морю, невероятному ощущению силы и свободы за штурвалом, и конечно мечтает о новых экспедициях.

Родные Ольги Величко безусловно гордятся ей, но в то же время переживают за свою морячку, когда она находится на соревнованиях или в экспедициях. Дети целиком поддерживают ее увлечение, и отпускают маму покорять реки и моря. А счастье — Ольга, кстати, не разделяет его по гендерному признаку — это мечты, постоянно воплощаемые в реальность в течение всей жизни, это движение вперед, новые цели, знания, приключения, достижения и победы. Счастлива ли сейчас капитан омской яхты «Зефир», вернувшись из последней экспедиции?
«Безусловно! С детства мечтала о кругосветке, в этот раз получилось принять участие на этапе», — ответила Ольга.

Северный морской путь редко осмеливаются проходить на парусной яхте, и очень мало женщин на планете, которые смогли это сделать. После экспедиции Ольга уже прошла новое обучение, штормовую подготовку, сдала на отлично теоретический и практический экзамены на права Coastal Skipper IYT. Есть ли еще невоплощенные мечты? Разумеется! Преподавателя математики, кандидата физико-математических наук Ольгу Владимировну Величко ждет кругосветное плавание через Атлантический, Тихий, Индийский океаны, суровый мыс Горн и любопытные пингвины в Антарктиде. Это пока мечты, но, говорят, что если очень захотеть, то мечты сбываются.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В СОЦСЕТЯХ:
К ЧИТАТЕЛЯМ
Стали свидетелем интересного события или ЧП? Сообщите об этом нашим журналистам:
Почта: egenia.demina@phkp.ru