«Сэкономят 300 тысяч»: омский перевозчик оценил слияние «ПАТП-2» и «ПП-8»
Фото: Ольга ЮШКОВА.
Бизнесмен Евгений Краморов специально для «КП Омск» прокомментировал новость о слиянии в Омске двух муниципальных автобусных предприятий, «ПП №8» и «ПАТП №2». Напомним, решение об этом юридически объединит юрлица, находящиеся в Старом Кировске и поселке Солнечном.
«В данном случае с учетом фактической ситуации, штата «ПП №2», такая мера направлена просто на оптимизацию. В частности, расформирования ненужных уже органов управления, потому что само предприятие реальной хозяйственной деятельностью уже не занимается. Если в месяц зарплата директора «ПП №2» была 300 тысяч, то в год это уже 3,6 млн, на такие деньги можно нанять еще трех водителей автобусов.
Так что в целом достаточно разумное решение. Минусов нет. И оно было и ожидаемо, тем более после акционирования «ПП №8». Обычное управленческое решение. Скорее всего, планировали слить именно после акционирования. Фактически слияние уже прошло примерно четыре года назад. А юридически оформлено уже сейчас. В собственности мэрии все равно так все и останется», — отметил Краморов.
И добавил: он не знает, как сейчас используется территория «ПАТП №2», но с точки зрения логистики и эргономики все равно автобусы, которые обслуживают Старый Кировск и ЛАО, логичнее держать и выпускать с площадки в Старом Кировске.
Дополнительные необходимые управленцы в «ПАТП №2» давно уже фактически были из «ПП №8», уточнил эксперт. Изменится сейчас только юридическая форма предприятия.
Уточним, что частными пассажирскими перевозками Евгений Краморов активно занимался в Омске до 2020 года.
Ранее мы также сообщали, что омское «ПАТП №4» выставили на торги.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В СОЦСЕТЯХ:
К ЧИТАТЕЛЯМ
Стали свидетелем интересного события или ЧП? Сообщите об этом нашим журналистам:
Почта: egenia.demina@phkp.ru