В 30-градусный мороз для Омска закупили тонны пескосолянки на 22 млн рублей

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

В начале декабря, по сообщению дорожной городской службы, в снегопад дорожники посыпали дороги более чем 1300 тоннами реагентов. Какими именно – не уточняли.

Для «КП-Омск» комментарий о том, какие реагенты используют для городских магистралей и тротуаров, а каких они действительно требуют, рассказал омич Леонид Азадовский, который по роду деятельности тесно связан с дорожными службами:

- Я постоянно бываю в командировках. Отличие от родного города – просто разительное. Там – белый снег и чистые, без наледи, дороги. Используется именно реагент, который растапливает снег и наледь до самого дорожного полотна – после этого все легко сметается и вывозится за город.

В Омске же асфальта зимой почти не видно – опасная для автомобилистов наледь остается. Мало того, дороги и тротуары посыпаны песком, который больше похож на грязь. Поэтому на омских дорогах и тротуарах грязь летит на одежду и транспорт.

При использовании реагентов, убежден Леонид, Омск выглядел бы гораздо чище. Для сравнения он даже сделал фото в командировках.

Вот – дороги и тротуары в Москве, Новосибирске, Казани. Никаких грязно-серых сугробов на обочинах, наледи на проезжей части.

Фото предоставлены спискером.

Дорожное полотно очищено полностью, на тротуарах – чистая плитка или асфальт в окружении небольших белоснежных сугробов.

И ладно бы удручала только эстетическая сторона… Но ведь пескосолянка вредна для здоровья.

Но самое главное: свои противогололедные свойства пескосолянка способна проявить только до минус 12 градусов. При сильных морозах соль замерзает, на дорогах и тротуарах – гололед.

- Омские дороги и тротуары – зачастую в ледяных кочках, которые затрудняют проезд и создают 10-балльные пробки. И пока будет использоваться пескосолянка, ситуация не исправится, - уверен Леонид.

Он вспоминает, что, когда в 2021 году в Омске небольшое количество реагента закупили для гостевых маршрутов, в центре города было чисто.

Возможно, именно эти закупки – на фото к нынешним заметкам про очистку города от снега. Ведь на сайте госзакупок за 2022 -2023 годы информации о приобретении реагентов городом нет.

Закупали тогда реагент, представляющий из себя капсулы с гранулами кальция (понижающего температуру плавления), соли высшего качества и биофильную присадку (от вредных воздействий соли на деревья и зеленые насаждения).

Такого реагента нужно в 5-7 раз меньше, чем пескосолянки, и действует он до минус 28 градусов.

Смесь из лопнувших капсул растапливает лед и снег, делая его рыхлым — после этого его легко убирать. Реагенты подороже пескосолянки, зато для уборки требуется в разы меньше техники. Меньше работы и полигонам для утилизации снега.

Современные противогололедные смеси используют в большинстве регионов России, они прошли экспертизу Роспотребнадзора и Росприроднадзора, сделавших вывод, что это экологически чистый материал.

Несмотря на это, 7 декабря 2023 года, в 30-градусный мороз, на сайте госзакупок появилась информация о проведенных торгах на тонны пескосолянки. Цена контракта – свыше 22 млн рублей.

Посыпать дороги песком и солью – нарушение положения ГОСТ Р 59204-2022 «Дороги автомобильные... Противогололедные материалы», который установил запрет на использование техсоли и пескосолянки при температурах ниже -12 градусов по Цельсию.

А также – нарушение ГОСТа Р 58427-2020 «Материалы противогололедные для применения на территории населенных пунктов», по которому использование хлорида натрия (техсоли) разрешено в городах только в сочетании с хлоридом кальция. ГОСТы актуальны с августа 2022 года.