«Золотой» автомобиль: «Перекупы» на фоне санкций ЕС сомневаются в привлекательности казахстанского авторынка для омичей

Значительная часть автомобилей в Казахстане пригнаны с территории РФ. Некоторые владельцы продолжают ездить на «российских» номерах, просто оформляя местную страховку

Фото: Александр КОЦ. Перейти в Фотобанк КП

Введение санкций в отношении России сказалось на внутреннем рынке продаж автомобилей. Зарубежные концерны на территории страны приостановили работу, потребители запаниковали. При этом автоперекупы никакого коллапса на этом рынке не предвидят, они говорят, альтернативу можно найти всегда. Да она уже вроде бы есть.

На днях федеральные СМИ со ссылкой на автоэкспертов предсказали увеличение спроса на машины, которые будут «гонять» из соседнего Казахстана. «КП-Омск» обратилась к омским и казахстанским представителям негласного рынка «перекупов», которые объяснили, ждет ли омичей нехватка импортных авто и на чем будут ездить будущие автовладельцы.

Дорого, но не богато

Несмотря на то, что в Казахстане действуют заводы по сборке некоторых иностранных марок, покупка новенького авто для российского покупателя влетит в копеечку. Растаможить автомобиль, то есть, получить одобрение таможни на импорт и дальнейшую регистрацию, новому владельцу обойдется не менее чем в 200 тысяч рублей.

История с подержанным авто повторяется, их также нужно будет оформлять на территории нашей страны. При этом и сама цена, по оценке «перекупа» из Петропавловска Родиона В., тоже кусается. Например, «Тойота Камри» 2012 года выпуска в Казахстане стоит 10,2 млн тенге, если перевести по курсу на 5 апреля, это около 1,7 млн рублей. Когда в Омске аналогичный автомобиль можно приобрести 1,4 млн рублей.

- Россиянам, навряд ли, будет выгодно покупать машины в Казахстане. Они намного дороже, чем в том же Омске. Плюс растаможка. Автомобиль будет «золотым», - рассказал «КП-Омск» Родион В.

По его оценке, рынок Казахстана в принципе не богат автомобилями. Всё то, что сейчас ездит по дорогам соседней республики, пригнано из России. Некоторые автовладельцы даже не перерегистрировали машины, и продолжают рассекать на российских номерах. Благо, закон позволяет.

Японская альтернатива

Пустовать российский рынок все же не будет. Как рассказал «КП-Омск» омский координатор продаж подержанных автомобилей Олег М., сейчас Омская область, а также другие сибирские регионы, не испытывают нехватку авто. Вот только покупательский спрос снизился. Олег М. связывает это с тем, что люди уже закупилсь машинами месяц назад, когда прошел негласный слух о предстоящей девальвации.

- В этот период кто-то вкладывался в квартиры, а кто-то - в машины. Сметали всё, что было на рынке. Сейчас спрос снижен, как это бывает ежегодно в апреле. Но после майских праздников ожидается вторая волна продаж, - поясняет Олег М.

Между тем, пополнять российский рынок автомобилей есть откуда. Из Японии на паромах привозят иномарки. Как отмечает собеседник, вся восточная часть страны и вплоть до Новосибирска предпочитают праворукий импорт.

- «Тойота» с левым рулем идет на европейский рынок, а правый руль – на внутренний рынок Японии. Там намного качественнее автомобили, проще в эксплуатации, и по запчастям дешевле. От Новосибирска до Дальнего Востока люди игнорируют левый руль, потому что ездить на правом руле дешевле и выгоднее. Машину можно до миллиона рублей привезти, - отмечает собеседник.

Российские законы

Пригоняя автомобиль из другого государства нужно не забывать, что машина должна быть не старше 5 лет. Иначе зарегистрировать ее в России будет сложно. Но если и оставлять иностранные номера, то здесь тоже много нюансов.

Например, омич, управляющий автомобилем на номерах Республики Казахстан и имеющий необходимые документы (доверенность и страховой полис), может беспрепятственно передвигаться по дорогам региона.

А вот машины из Армении уже не имеют такого преимущества, так как страна не подписала соглашение Евразийского экономического союза, касательно транспортировки автомобилей. Об этом «КП-Омск» рассказали в пресс-службе Госавтоинспекции.

- Управлять таким автомобилем на территории Российской Федерации можно только, если транспортное средство зарегистрировано в установленном порядке. У владельца есть 10 дней, чтобы растаможить автомобиль и зарегистрировать его в ГИБДД, - поясняет инспектор по особым поручениям ГИБДД по Омской области Станислав Бондаренко. - Если россиянин передвигается на автомобиле с номерами, принадлежащими Республике Армения, и сам владелец автомобиля является гражданином Армении, в этом случае машина будет отправлена на штраф-стоянку до момента регистрации автомобиля.