В следующем году проезд для омичей может подорожать до 22,5 рублей

Ездить на автобусах станет дороже.

Фото: Андрей КУТУЗОВ

В очередной раз тему повышения стоимости билета подняли после громкого заявления руководителя одного из муниципальных транспортных предприятий. По его мнению, проезд в Омске должен быть на уровне 31 рубля. Мол, на эти деньги можно обновить пятую часть автопарка.

А с нынешним тарифом перевозчикам живется плохо - приходится ужиматься.

НОВЫЙ ПРЕДЕЛ

Региональная энергетическая комиссия Омской области (РЭК) новые предельные тарифы на 2015 год для муниципального транспорта (городские автобусы, троллейбусы и трамваи) утверждала в пятницу. Документы с обоснованием своих затрат ведомству представили руководители пассажирских автопредприятий (ПАТП). Их и оценивали в комиссии: включать затраты в тариф или нет. Для каждого предприятия утверждали свой потолок. Больше этой цифры проезд стоить в следующем году не может. Комиссия исключила из затрат каждого ПАТП по нескольку десятков миллионов. В ведомстве посчитали: их транспортники излишне включили в свои расходы (подробнее см. «Дословно»).

Когда начали озвучивать предельные тарифы, напряжение в углу, где сидели руководители ПАТП, возросло. Комиссия установила следующую максимальную стоимость билета: для ПП № 4 - 20 руб. 88 коп., для ПП № 7 - 21 руб. 15 коп., для ПП № 8 - 21 руб. 06 коп., для ОАО «ПП № 2» - 21 руб. 22 коп. и для городского электротранспорта (обслуживает троллейбусы и трамваи) - 22 руб. 54 коп.

Услышав эти цифры, транспорт-ники нервно завздыхали. Первым не выдержал директор ПП № 4.

- Ужас какой! - качал он головой.

Его коллега бросился в атаку!

- В понедельник вы нам озвучиваете тариф 24,5 рубля, а буквально через 2 - 3 дня все меняете и режете наши расходы, - заявил он.

- Эти расчеты были предварительными, - отрезал глава РЭК Сергей Синдеев.

- Да этими цифрами вы просто хороните муниципальный пассажирский автотранспорт! - бросил в сердцах начальник.

ЧТО ТЕПЕРЬ БУДЕТ?

Сколько в итоге станет стоить проезд в 2015 году - главный вопрос. Вряд ли билет поднимут до предельных тарифов. Все зависит от решения властей. Ведь уже сейчас себестоимость одной поездки выше 18 руб-лей, но, чтобы ее не делать дороже, мэрия и областное правительство выделяют транспортникам компенсацию.

Если чиновники и депутаты найдут на следующий год несколько сотен миллионов - проезд оставят на уровне прежних 18 рублей. Но верится в это с трудом.

Ведь в бюджете города-2015 на компенсацию заложили лишь 70 миллионов. До какого месяца их хватит, чтобы не повышать проезд, чиновники не говорят. Но уже заявили: нужно где-то найти дополнительно еще 250 - чтобы не увеличивать стоимость до конца года. Должна была состояться встреча администрации с губернатором - городские чиновники собирались просить эти деньги из областной казны. Решение главы региона пока неизвестно.

Если же власти так и не найдут дополнительные деньги - проезд в 2015-м придется повышать. И может получиться так, что стоимость билета будет разной, ведь предельные тарифы у предприятий разные.

Кстати, недовольные низкими итоговыми цифрами транспортники уже заявили: они оспорят решение ведомства.

ДОСЛОВНО

«Транспортники просили включить в тариф лишние затраты»

Глава Омской РЭК Сергей СИНДЕЕВ:

- Наша позиция ясна и понятна. Тариф рассчитан по методике. Мы увидели в обосновании цифр ПАТП лишние затраты, без которых можно было бы обойтись. Прежде всего это лизинговые платежи на обновление автопарка и зарплату сотрудникам. Их транспорт-ники не смогли обосновать. К тому же предприятия занизили пассажиропоток на 18% - не учли людей, пользующихся проездными. Если бы мы приняли то, что они требовали, то понадобилась бы компенсация в 1,3 миллиарда рублей за год.

ЦИФРЫ В ТЕМУ

Как росла стоимость билета?

✔ До 1 августа 2012-го - 10 руб.

✔ с 1 августа 2012-го - 12 руб.

✔ с 22 января 2013-го - 16 руб.

✔ с 1 июля 2013-го - 18 руб.