В Омске два новых маршрута пустят по Иртышской набережной, а один – в аэропорт

В Омске два новых маршрута пустят по Иртышской набережной

Фото: Федор СКВОРЦОВ.

Для удобства пассажиров мэрия открывает 10 новых маршрутов. Возить людей по ним будут частные автоперевозчики на «газелях» либо более вместительных микроавтобусах. Два маршрута пройдут по улице Иртышская набережная, где общественный транспорт не ходил с 70-х годов. В последние годы местные жители часто просили чиновников, чтобы рядом с их домами начали проезжать автобусы или маршрутки. Люди жаловались, что ходить до остановок на проспекте Маркса очень далеко.

Уже в апреле по набережной начнут ездить маршруты – № 374 (он существует и сейчас, но частично изменит схему движения) и 424. 424-й номер повезет омичей от садов «Заря-2» в Порт-Артуре по улице Воровского и Труда. После этого водитель свернет на Иртышскую набережную и в районе улицы Циолковского вернется на проспект Маркса. Дальше новый маршрут поедет по Красному Пути в городок Нефтяников до конечной остановки «Пос. Юбилейный».

У маршрута № 374 (он следует от железнодорожного вокзала) будет такая же схема движения до проспекта Маркса. А затем он поедет на Левый берег через Ленинградский мост в Солнечный поселок до конечной остановки «ДСК-2».

- Места для остановок на набережной были предусмотрены еще во время реконструкции набережной, – рассказывает начальник отдела организации перевозок городского департамента транспорта Игорь Кожухов. – Машины, работающие на этих двух маршрутах, будут ехать по дублеру проспекта Маркса. Получается, мы и пассажирам помогаем, и пробок лишних не создаем. Не исключаю, что позже продлим движение по набережной вплоть до Ленинградского моста.

Еще одна проблемная точка для города – это аэропорт. До последнего времени это направление обслуживали всего лишь два автобуса – № 9 и 60. Сейчас же власти решили открыть еще один маршрут – № 225. Он повезет пассажиров из аэропорта по улице 12-го Декабря с выездом на проспект Маркса в районе Ленинградского моста. После этого пассажиры, доехав до остановки «Кинотеатр Маяковского», через метромост смогут попасть к торговому комплексу «МЕГА».

Другой новый маршрут № 700, пущенный к этому же торговому центру, свяжет Левый Берег и улицу Гашека на Московке-2.

В департаменте транспорта постарались также пустить общественный транспорт и по тем улицам, где он раньше не ходил или его было мало. По такому принципу проложен маршрут № 230 «Улица Малиновского – «Завод им. Попова».

– В этом районе Нефтяников строится много нового жилья, а пассажирского транспорта там немного. Поэтому мы открыли № 230, который пойдет по проспекту Королева, улице Блюхера (по ней общественный транспорт пока вообще не ходят – Прим. Авт.) с выходом на Химиков и проспект Мира. Дальше маршрут пойдет по Красному Пути, повернет на 7-ю Северную с уходом на 5-ю Северную, где опять же почти ничего не ездит, – объясняет Игорь Кожухов. – Это удобно еще и тем, что с нее пассажир попадает прямо на Горбатый мост и далее на 10-Летие.

Места для остановок на набережной были предусмотрены еще во время реконструкции

Фото: Федор СКВОРЦОВ.

Уже начал ходить общественный транспорт и по улицам Жуковского и Радищева. Об этом долгое время просили жители частного сектора, живущие в этом районе. Раньше, чтобы сесть на автобус, им приходилось идти около километра до улицы Блусевич. Как раз для их удобства и заработал новый маршрут № 220 «ПО Иртыш – «ДСК-2». Кстати, летом он будет ходить по длинной схеме – до садов «Медик».

Сейчас департамент транспорта заключает договоры с частными перевозчиками, которые начнут обслуживать новые маршруты. Они заработают уже в апреле.

На заметку

Куда будут возить омичей новые маршруты?

Номер

Маршрут

Количество машин

№ 92

«Улица 20-я Линия – пос. Биофабрика»

1 автобус или 3 маршрутки

№ 101

«Гараж ЦС – пос. Большие Поля»

1 автобус или 3 маршрутки

№ 204

«Улица Гашека – улица 1-ая Учхозная»

6 автобусов или 18 маршруток

№ 210

«Пос. Булатово – мкр. «Первокирпичный»

9 автобусов или 27 маршруток

№ 220

«ПО Иртыш – «ДСК-2»

8 автобусов или 24 маршрутки

№ 225

«Аэропорт – СТЦ «МЕГА»

5 автобусов или 15 маршруток

№ 230

«Завод им. Попова – улица Малиновского»

7 автобусов или 21 маршруток

№ 374

«Улица 1 мая – «ДСК-2»

8 автобусов или 24 маршрутки

№ 424

«СНТ «Заря-2» – пос. Юбилейный»

11 автобусов или 33 маршрутки

№ 700

«Улица Гашека – СТЦ «МЕГА»

7 автобусов или 21 маршрутка

Кстати

Правда, есть у департамента транспорта и проблемы. На два новых маршрута № 92 «Улица 20-я Линия – пос. Биофабрика» и № 101 «Гараж ЦС – пос. Большие Поля» никто из частных перевозчиков работать не хочет. Чиновники объясняют это тем, что данные направления не очень востребованы у пассажиров, а, значит, особо заработать на них предприниматели не смогут. Поэтому сейчас департамент транспорта занимается поиском бюджетных денег, которые можно было бы направить на обслуживание этих маршрутов. Некоторые предприниматели даже готовы возить омичей по проездным билетам и льготам. Но взамен частники просят мэрию обеспечить финансирование их расходов из казны. Похожая схема успешно действует на муниципальных транспортных предприятиях. Но для этого необходимо рассчитать тариф на двух этих маршрутах.