Boom metrics
НовостиОбщество26 ноября 2015 7:10

После уравнивания стоимости проезда в маршрутках и автобусах омский транспорт стал терять по 30 млн в месяц

Второй причиной топливного кризиса стало то, что водителям запретили перерабатывать

Начальник отдела организации перевозок городского дептранспорта Игорь Кожухов рассказал «КП» о причинах возникновения топливного кризиса в омских транспортных предприятиях.

- В первой половине года все предприятия зарабатывали около 4 миллионов в день, - сообщил чиновник. - Плюс перечисления за льготников.

Однако после того, как в июне этого года произошло уравнивание стоимости проезда в маршрутках и автобусах, часть пассажиров муниципального транспорта ушла к частникам. А когда один из пассажирских автобусов попал в страшную аварию на Сыропятском тракте, предприятиям пришлось сократить выпуск машин, так как прокуратура запретила водителям перерабатывать.

- Поэтому с июля пассажирские предприятия зарабатывают в день практически на миллион меньше, - признался Игорь Кожухов.

Эти два фактора и повлияли на то, что убытки выросли до 30 миллионов в месяц. В итоге за 5 месяцев - с июля по ноябрь - они достигли 150 миллионов рублей, что и не позволило доработать без проблем до конца года.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Уже в среду омичи рискуют остаться без муниципальных автобусов

- Мы пытаемся решить проблему, - тяжело вздохнул директор городского департамента транспорта Виталий Маслик. - В выходные сократили количество подвижного состава - чтобы сэкономить топливо. Все наше оставшееся горючее сейчас уже в баках автобусов. Его хватит, чтобы увезти людей на работу во вторник утром. Еще есть небольшой запас у ПП № 8. Его для всех машин этого предприятия хватит лишь на 2 - 3 дня. (Подробнее...)

В ТЕМУ

Судьбу омских муниципальных автобусов решит совет директоров «Газпром нефти»

- То, что происходит в Омске, все-таки нельзя назвать транспортным коллапсом, - считает Виталий Маслик. - В среду же в Санкт-Петербурге состоится заседание совета директоров «Газпромнефть-Корпоративные продажи». В числе прочих вопросов будет и наш. Уже там решат: возобновлять Омску поставки топлива или нет. Если решение все-таки будет не в нашу пользу - придется еще сильнее сокращать маршрутную сеть и количество выпускаемых автобусов из пассажирских предприятий. (Подробнее...)

А В ЭТО ВРЕМЯ

Омские власти наскребли денег на топливо для автобусов до конца года

- На вечер четверга назначены переговоры администрации Омска с руководством «Газпрома», как питерского, так и омского, - сообщил «Комсомолке» начальник отдела организации перевозок городского дептранспорта Игорь Кожухов. - Поэтому надеемся, что вопрос наконец-то удастся решить. (Подробнее...)