Эксперимент «КП»: Машина, маршрутка или велосипед – на чем по Омску ездить быстрее

На финише: все участники заезда прибыли на работу вовремя

Фото: Ксения УГЛАНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Идея эксперимента возникла, когда я поспорил с коллегой Ксюшей, за сколько на велосипеде доеду из дома на работу. Я был уверен: дорога не займет больше 30 минут, соперница – засомневалась. Живу я возле площади Лицкевича. До офиса в торговом комплексе «Флагман» каких-то 15 км. Так мы решили выяснить, какой вид транспорта перемещается по городу быстрее. И втроем отправились от этой остановки до работы. Я – на двухколесном, Ксюша на своей машине, а другая коллега Аня – на маршрутке. Ниже приводим плюсы и минусы. А уже что выбирать, решать только вам.

КРУЧУ ПЕДАЛИ Я В ЭТИ ДАЛИ

Вообще-то, обычно в редакцию я добираюсь маршруткой. Вышел на угол дома, махнул рукой и тебя везут за твои кровные 25 рублей. Но тут случай особый: надо было выигрывать спор. С первыми трудностями я столкнулся уже на выходе из тамбура квартиры. Арендованный двухколесный упрямо не лез в советский лифт, а перспектива спускать его с 8-го этажа меня не обрадовала. Это, кстати, сразу запишем в минус. В Америке наверняка бы плюнули на это дело, ну или позвонили в 911. Но русские не сдаются, поэтому на помощь мне пришла наша смекалка. Я поставил велосипед в подъемник вертикально – одно из колес предательски касалось стенки лифта. Ехал вниз и молил Бога не встретить нашу старшую по дому Галину Семеновну. Скандал на несколько минут был бы гарантирован, а у меня этих минут и так всего 30. Спор-то никто не отменял.

Велосипедист практически не устал, хотя и преодолел 15 км

Фото: Ксения УГЛАНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Мне повезло, старшую я не встретил. Поэтому с гордо поднятой головой я вышел из подъезда с велосипедом. Пусть думают, что их сосед спортсмен. Через минуту я проехал место, где обычно ловил маршрутку.

- Вот он и первый плюс, – подумал я. – Независимость.

Пока люди ждали нужную «газель», я уже был в нескольких сотнях метров от них. Первые пару километров до Совисполкома я наслаждался дорогой. Ехал по тротуарам вдоль витрин и, чего скрывать, любовался своим отражением. Вот он я – на велосипеде. Воздух не копчу, да еще и здоровье укрепляю. Проезжавшие мимо «газели» моего маршрута я провожал презрительным взглядом. До остановки «Кристалл» я долетел за 9 минут пути. Через 15 минут – был у Телецентра. А дальше здоровье начало заканчиваться. Крутить педали становилось тяжелее с каждым километром, в ногах появилась легкая боль, знакомая по молодым годам, когда я увлекался игрой в футбол. Говорят, я делал успехи. И кто знает, в каком бы дивизионе сейчас играл наш «Иртыш», не пойди я по пути гуманитария.

Ситуацию спасала погода: солнце, но в то же время прохладный ветерок. Это давало прилив силам. Мои маршрутки обгоняли меня на Красном Пути одна за другой. Появилось сожаление: я-то лишь полпути преодолел. А время предательски тикало. В районе Старозагородной рощи я понял: спор проигран. Часы показали, что в пути я уже 27 минут. Пришлось ускориться.

Удивительно, но неудобств с дорожками, о которых так много говорят велосипедисты, я не заметил. Я ехал по обычным тротуарам вдоль проспекта Мира и Красного Пути и вполне мирно сосуществовал с пешеходами. Правда, некоторые из них были не очень расторопны. Пару раз приходилось уворачиваться от пожилых дам. Под метромостом я свернул на улицу Фрунзе. Открылось второе дыхание. Через 5 минут я был прямо у крыльца здания, где наша редакция. Это, кстати, тоже один из плюсов. Чувствовал себя не уставшим, а бодрым. Но тут же меня ждала новая трудность: охранник не хотел пускать в здание с велосипедом. А оставлять его на специальной парковке я посчитал опасным. Еще один минус на ровном месте. В общем, получился разговор гаишника с автолюбителем, но я победил. И все же показалось, что ехать было далековато.

Результат: 43 минуты и 7 секунд.

Плюсы

- сам выбираешь маршрут;

- польза для здоровья;

- не нужно ждать транспорт;

- проезд бесплатный;

- независимость от пробок.

Минусы

- тяжело для неподготовленного;

- сложно спускать в подъезде;

- зависимость от погоды;

- проблемы с парковкой;

- нужна спотродежда;

- долго;

- возможность поломки в пути

НА МАШИНЕ БЫСТРО, НО ПЛОХО ДЛЯ ФИГУРЫ

Неспешно собравшись на работу, я вышла из квартиры в 9:26. Поехать в редакцию я решила не через Проспект Мира и Красный Путь, где часто бывают пробки, особенно сейчас – во время ремонта дорог. Отправилась через ул. 22 Апреля, проспект Королева, 24-ю Северную и Герцена. Обычно эти магистрали свободнее. Так было и в это утро – уже в 9.49 я припарковалась у офиса. До редакции добралась всего за 23 минуты! Это, конечно, сразу плюс. Результат удивил: обычно дорога занимает больше времени. Попади я в пробки, путь стал бы раза в два дольше. На загруженности магистралей сказалось, что сейчас период отпусков. Школьники и студенты сидят по домам.

Автоледи пришла на финиш первой

Фото: Ксения УГЛАНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Из других плюсов: по дороге удалось выпить кофе, послушать музыку. Из минусов – послушала и подозрительный стук колес. Тут же вспомнила, что ходовка убитая, нужно менять стойки, амортизаторы. А еще аккумулятор. А еще - новые диски бы поставить. И кузов подлатать уже давно пора. Прикинула, сколько это в рублях и моих зарплатах- настроение тут же испортилось.

Посмотрела на перекрестке в окошко. Погода чудная: солнышко светит, ветерок дует, и коллеге на велосипеде, наверное, приятно прокатиться до работы на свежем воздухе. И да, кстати, у машины есть еще один недостаток: ты весь день проводишь сидя. Для женской фигуры, сами понимаете, это плохо. Приходится несколько раз в неделю ходить в зал. Вставать нужно намного раньше и выезжать тоже. И деньги тратить, в то время как поездка на велосипеде или прогулка до остановки – удовольствие абсолютно бесплатное.

Результат: 23 минуты и 12 секунд.

Плюсы

- экономия времени;

- комфорт: в холод тепло, в жару – прохладно;

- отсутствие посторонних в салоне;

- возможность в дороге есть, пить и пр.;

- свобода передвижения;

- быстро.

Минусы

- сидячий образ жизни;

- дорогой бензин и ремонт;

- зависимость от пробок;

- напряжение от вождения;

- возможность поломки.

ЛЮБИМАЯ МУЗЫКА ГАЗЕЛИСТА ЗА 25 РУБЛЕЙ

Пока коллеги наслаждались любимой музыкой, я ехала на маршрутке №205 и слушала любимые песни газелиста. Конечно, это был шансон. Это сразу в минусы. К ним же отнесу постоянные остановки. Здесь у Ксении и Стаса, конечно, преимущество.

Анна доехала из городка Нефтяников до центра за полчаса

Фото: Ксения УГЛАНОВА. Перейти в Фотобанк КП

В это утро мне повезло – пробок в городе не было. Поэтому до остановки «Глапочтам» от площади Лицкевича мы долетели за каких-то 25 минут. А дальше до работы пришлось идти ножками. А это почти целая остановка. В общем, у крыльца здания, где находится, редакция пришлось пройтись 7 минут. И итоговое время пути на маршрутке составило 32 минуты.

Результат: 32 минуты и 28 секунд.

Плюсы

- возможность читать, играть по дороге;

- относительная дешевизна;

- при поломке машины можно сесть в другую.

Минусы

- конфликты в дороге;

- теснота в салоне;

- нужный маршрут надо ждать