
Директор ПАТП №4, автобус которого разбился в жуткой автокатастрофе, Александр Чертоляс задержан.
Напомним, 24 июня полный людей автобус вылетел на встречку на Сыропятском тракте и врезался в груженный кирпичом КамАЗ. Погибли 16 человек, 11 пассажиров оказались в больнице.
Следственное управление СК России в ходе проверки обнаружило грубейшие нарушения на ПАТП №4, которому принадлежал злополучный ЛиАЗ. В частности, шоферы перерабатывали положенные законом часы, не имели достаточно времени на отдых и восстановление сил.

Так, Александр Любовцев - водитель автобуса, в котором ехали домой рабочие птицефабрики, в день трагедии более 12 часов находился за рулем. Мужчина долго не отдыхал, вероятно, что из-за накопившейся усталости у него была снижена концентрация внимания. А это вполне могло стать причиной аварии.
Силовики возбудили уголовное дело по статье "Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности". Поскольку руководитель предприятия обязан был организовать выполнение требований безопасности перевозок и лично контролировать их соблюдение, главным подозреваемым лицом стал именно он. По версии следствия, Александр Чертоляс "ненадлежащим образом исполнял свои служебные обязанности и не обеспечил неукоснительное соблюдение на предприятии требований безопасности перевозок и трудового законодательства, а также надлежащий контроль за состоянием здоровья водителей".
В ближайшее время органы следствия обратятся в суд с ходатайством об избрании подозреваемому меры пресечения в виде заключения под стражу.

А В ЭТО ВРЕМЯ
Следственный комитет России возбудил еще одно уголовное дело по статье "Халатность". Под подозрением - неустановленные сотрудники территориального управления Госавтонадзора .
По версии следствия, во время проведения проверок работники ведомства, зная о допускавшихся предприятии нарушениях трудовой дисциплины, не реагировали на них.
ЗВОНОК НА ПРЕДПРИЯТИЕ
"Комсомолка" дозвонилась в приемную транспортного предприятия, но вот поговорить с руководителем не удалось. На другом конце провода попросили перезвонить в понедельник. Вопросу о том, не задержан ли Александр Николаевич, собеседница удивилась и ответила:
- Нет, это неправда.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Водитель, проработавший в омских ПАТП 14 лет: «Пассажиров возят потенциальные убийцы»
- Недавно звонил бывший коллега, который работает в ПП№7, - продолжил Николай. - Сообщил, что за две недели выработал на маршруте 200 часов рабочего времени! Из-за низких зарплат шоферы вынуждены вырабатывать по 300 и более часов. Мой личный рекорд в Омске – 345 часов за месяц. После я потерял сознание и попал в ДТП. (Далее...)
В ТЕМУ
Чудесное спасение: Я мог быть в разбившемся под Омском автобусе, но меня подвез приятель на машине В какой-то момент ЛиАЗ выскочил на встречку и протаранил тяжелый грузовик. Тот, судя по всему, до последнего пытался уйти от столкновения. (Подробнее...)
Чудесное спасение: Я мог быть в разбившемся под Омском автобусе, но меня подвез приятель на машине
В какой-то момент ЛиАЗ выскочил на встречку и протаранил тяжелый грузовик. Тот, судя по всему, до последнего пытался уйти от столкновения. (Подробнее...)