
Фото: Андрей КУТУЗОВ. Перейти в Фотобанк КП
Областной суд ужесточил наказание одному из виновников крушения теплохода «Полесье» - бывшему начальнику службы пассажирских перевозок Омского речпорта Андрею Шмитбергеру.
Единственной, кто подала жалобу на решение Ленинского районного суда, назначившего мужчине условный срок, оказалась 82-летняя Александра Васильевна Лацо. Случившаяся на Иртыше трагедия унесла жизнь ее внучки. Саше Лацо, которую назвали в честь бабушки, было всего 20 лет. Она самая юная из тех, кто погиб 17 августа 2013 года (катастрофа унесла жизни 6 человек, десятки получили ранения).
Формально апелляцию подала не сама Александра Васильевна. В силу возраста и сильно пошатнувшегося после трагедии здоровья пенсионерка не выходит из дома. Поэтому всеми судебными делами занимается ее представитель - внук. 32-летний Максим живет сейчас в Нефтеюганске. Именно он потребовал назначить Шмитбергеру максимально возможный срок - 10 лет колонии.
Мужчина приезжал в Омск и на заседания по делу капитана теплохода Ратько, который в момент столкновения с баржей был пьян. И когда суд дал тому 4,5 года, подавал жалобы. Но пока все их отклонили, в том числе в Верховном суде, но Лацо продолжает бороться.

Подал он и иски о компенсации морального вреда. Но после того как суды постановили, что эти заявления будут рассматриваться в гражданском порядке, еще туда не обращался.
- А бабушке мы стараемся вообще об этом особо не говорить, чтобы лишний раз не травмировать, - признался внук.
Лацо говорит: погибшая двою-родная сестра для него как родная. Когда Саше было 13 лет, умерла ее мама. А так как отца у нее не было, родители Максима удочерили племянницу и забрали ее к себе.

После окончания школы Александра поступила в ОмГУПС и переехала в Омск к бабушке.
- Последний раз мы виделись незадолго до трагедии - в начале августа 2013-го на даче у родителей, - вспоминает Максим. - Александра была со своим парнем Валерой. Они планировали пожениться. Продали старую квартиру, вложили деньги в новостройку. Через два месяца уже собирались туда заехать… Они и на «Полесье» были вместе.
26-летний Валерий Доминов не любит вспоминать тот день. Нам рассказал, что о гибели невесты ему сообщили, когда он лежал в БСМП. У парня были черепно-мозговая травма, компрессионный перелом позвоночника и сломан нос. Месяц он пролежал в стационаре, потом еще полгода был на больничном. И продолжает лечиться до сих пор.

ДОСЛОВНО
«Пустить пьяного в рейс равносильно тому, что дать ему в руки автомат!»
Парень погибшей Валерий ДОМИНОВ:
- И капитан, и тот, кто его выпустил в рейс, - оба виноваты. Во время заседаний они давили на жалость, говоря, что у них есть дети, семьи. А у всех остальных, кто был на теплоходе, как будто их нет?! Я не знаю, как можно было выпустить в рейс человека, видя, что он пьян, и отдавая отчет, что он все-таки везет не дрова, а людей. Но человек сознательно на это пошел.
Считаю, даже те сроки, что они получили, - это туфта. Обоих нужно было посадить в колонии строгого режима. Причем их судили по статьям с формулировками «повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Да как «по неосторожности»? Отпустить в рейс пьяного - равносильно, что дать ему автомат и сказать: «Стреляй!»
СПРАВКА «КП»
По версии обвинения, именно Шмитбергер 17 августа 2013 года выпустил в рейс капитана «Полесья» Юрия Ратько, хотя знал, что он был пьян. Но понимая, что если отстранит капитана, то произойдет задержка, а то и отмена рейса, он не стал этого делать. Штимбергера в районной суде приговорили к 3 годам условно. Наверное, он так бы и продолжил работать в речпорту охранником, если бы семья Лацо не подала жалобу в облсуд.
ОФИЦИАЛЬНО
«Мы требовали 5 лет колонии»
Прокурор апелляционного отдела уголовно-судебного управления облпрокуратуры Анна ОПАЛЕНКО:
- Адвокат подсудимого просил оправдать его подзащитного ввиду отсутствия состава преступления. Однако суд оставил его жалобу без удовлетворения. В то же время я поддержала доводы апелляционной жалобы потерпевшей, посчитав чрезмерно мягким наказание, назначенное райсудом. И предложила назначить Шмитбергеру наказание в виде 5 лет колонии общего режима. В итоге коллегия Омского областного суда назначила ему наказание в виде 3 лет.

ДРУГОЕ МНЕНИЕ
«Ожидаем апрельскую амнистию»
Адвокат осужденного Олег ЛЮБУШКИН:
- Главный аргумент обвинения заключается в том, что Шмитбергер, видя, что капитан пьян, не отстранил его от управления судном. Однако наш основной тезис заключается в том, что капитан зашел на борт трезвый. А пил на борту. Причем пил очень серьезно, добавив к этому каких-то психотропных средств. Это в экспертизе написано. Поэтому-то, когда случилась авария, от капитана и разило спиртным. Это отметили и потерпевшие, и сотрудники полиции, которые его задерживали.
Экспертиза, на которую мы ссылались, показала, что в 21 час, когда проходило медосвидетельствование, Ратько находился в легкой степени опьянения. Но за 8 часов алкоголь «сгорел». Поэтому мы настаивали и в суде первой инстанции, и на апелляции, что надо было спросить эксперта, какая степень опьянения была у Ратько на момент случившегося. Так как ответа на этот вопрос не было.
Также мы настаивали на том, что, изрядно выпив, Ратько отдал штурвал практиканту. Поскольку все люди, которые связаны с речным портом, в том числе сам Шмитбергер, говорят, что такого рода столкновение могло произойти в ясный день лишь из-за того, что капитан либо уснул за штурвалом, либо поставил рулить другого.
- Собираетесь обжаловать приговор облсуда?
- Кассационная инстанция вряд ли будет заниматься чем-то революционным. Поэтому на сегодняшний момент наиболее реальные ожидания связаны с постановлением об амнистии к 70-летию Победы. Ее как всегда объявят в конце апреля. И думаю, что статья, по которой осудили Шмитбергера, может попасть под нее. У него же считается «деяние по неосторожности». Так как он не хотел, чтобы наступили такие последствия. Если же статья не попадет под амнистию, будем думать, что делать дальше.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ
«Помимо Ратько и Шмитбергера должен был понести ответственность и гендиректор порта»
Брат погибшей Максим ЛАЦО:
- В любом случае реальный срок - это хоть какой-то результат. Но думаю, со стороны Шмитбергера однозначно будет подана кассация. Поэтому это еще неокончательное решение. Но я считаю, что помимо Ратько и Шмитбергера должен был понести ответственность и их непосредственный руководитель - тогдашний гендиректор речного порта Василий Данилов. Потому что он допустил тот беспредел, что царил на его предприятии. А в этой ситуации он вышел сухим из воды.
Заметим: сейчас экс-руководитель речпорта, при котором случилась трагедия, возглавляет региональный фонд «Жилище».